Взгляд в будущее: как новый электрический Macan изменит линейку Porsche

 Презентованный в конце января 2024 года Macan EV на пике популярности, готов к предзаказам в разных странах, в том числе и в России. Но давайте разберемся, что уникального предлагает данная модель и стоит ли она своих денег.


Безусловно, Macan EV продолжает сохранять характерные черты спортивного темперамента и плавные изгибы, характерные для Macan с ДВС. Однако важным изменением, стал переход авто на полностью электрический полный привод. Новый Macan основан на новой 800-вольтовой архитектуре PPE, предлагает мгновенный крутящий момент и улучшенную управляемость. Задним дифференциалом с электронной блокировкой. Мощность Macan EV около 400 л.с, разгон до сотни за 5,2 секунды с системой Launch Control. Максимальная скорость авто составляет 220 км/час.

Ключевые особенности Масаn EV 24

Комбинация пневматической подвески со стальными пружинами, адаптивных двухклаппанных амортизаторов и поворотного механизма задних колес, используемая концерном в ходовой части Масаn EV, обеспечивает авто, с одной стороны, более мягким и плавным ходом. С другой, дает возможность изменять клиренс для улучшения аэродинамики, выдерживать значительные нагрузки, за счет долговечного и износостойкого сплава пружин. Изменять мгновенно жесткость и уменьшать крены кузова, за счет мощных амортизаторов.

К слову сказать, механизм “подруливания” задних колес Масаn EV, облегчает парковку в узких местах и вхождение в повороты, уменьшает радиус разворота, делает машину более манёвренной на низких скоростях и смене полос, за счет возможности поворачивать колеса на пять градусов в противоположную сторону от передних.

Ширина Macan EV 1,938 м, длина 4,78 метра, что на 10 сантиметров больше, чем у собрата с ДВС. Практически весь прирост пришелся на увеличенную колесную базу и уменьшенные свесы с обеих сторон электрокара. Посадка на 3 см ниже, чем у предшественника с ДВС. Бортовая система работает на Android, благодаря чему отклик стал заметнее быстрее и отзывчивее. Каждая деталь электрокроссовера продумана до мелочей.

Расширенные арки, над 22 дюймовыми дисками, которые немного создавали неудобства в прошлых моделях, в Macan EV спрятались под кузовом. Фасад авто смотрится лаконично, единым целым и без просветов. Рамки всех четырех дверей – безрамочные.

Единственным моментом, который вызывает некоторую обеспокоенность, в плане удобства во время дождя или снегопада, это отсутствие заднего дворника на стекле. Однако, понятно, что концерн в данном случае стремился создать максимально эстетически гармоничный облик задней части модели Macan EV. В Москве обслуживание, диагностику и ремонт модели готов предоставить специализированный автосервис на автомобилях марки Porsche - Кай Сервиc. Отзывы автовладельцев, дополняйте своими. Мы их читаем, реагируем на любую оценку и стараемся быть лучше!

Ждем Вас по адресу: г. Москва, ул. Обручева, д.36, корпус 2, тел. 7 (495) 542-88-44

Новый Porsche Taycan Turbo GT получил карбид-кремниевый инвертор на 900В и разгон луче Теслы

 Porsche всегда славился своими спортивными автомобилями, обладающими выдающейся мощностью и непревзойденной динамикой. С приходом эпохи электромобилей, многие задавались вопросом, сможет ли Porsche сохранить свою репутацию в новом контексте. Новый Porsche Taycan Turbo GT отвечает на этот вопрос с уверенностью и стилем.



Что уникального в Taycan Turbo GT

Одним из наиболее впечатляющих аспектов нового Taycan Turbo GT является его карбид-кремниевый инвертор на 900В. Эта передовая технология обеспечивает не только высокую энергоэффективность, но и поразительную динамику.

Теперь Taycan Turbo GT разгоняется до ста километров в час за всего 2,7 секунды, что делает его одним из самых быстрых электромобилей на сегодняшний день. Более того, благодаря инновационному инвертору, автомобиль обладает значительно большим запасом энергии, что позволяет ему преодолевать более длинные расстояния на одной зарядке. Согласно стандарту WLTP, Taycan Turbo GT способен проехать до 555 километров на одном заряде.

Однако, наряду с впечатляющими техническими характеристиками, новый Taycan Turbo GT предлагает также высокий уровень комфорта и роскоши. Эксклюзивный дизайн интерьера и передовые технологии развлечений и безопасности делают каждую поездку на Taycan Turbo GT по-настоящему незабываемой.

Где обслужить новый Porsche

Важно помнить, что для обслуживания такого высокотехнологичного автомобиля необходимо обратиться к специалистам, которые обладают соответствующим опытом и квалификацией. Читая CayService отзывы понимаешь, что это именно такое место. Почему стоит выбрать Кай Сервис:

  • персонал обученный и опытный в обслуживании автомобилей Porsche, включая электромобили;
  • только оригинальные запчасти и оборудование, что гарантирует надежность и долговечность ремонта;
  • персонализированный подход к каждому клиенту, стремясь обеспечить максимальный комфорт.

Современные модели Porsche имеют ряд сложностей в строении автомобиля и только квалифицированный мастер может провести качественный осмотр и обслуживание автомобиля.

Новый Porsche Taycan Turbo GT представляет собой не только воплощение передовых технологий и выдающейся динамики, но и символ роскоши и комфорта. Обслуживание этого автомобиля в Кай Сервис гарантирует надежность, качество и высокий уровень сервиса, соответствующий статусу этого автомобиля.

Porsche Taycan Turbo GT - невероятная мощь 1092 л.с. в экологичном электромобиле

 И это уже официально. Porsche Taycan Turbo GT вышел на дороги, установил рекорд 1:27,87 минуты на калифорнийской трассе Laguna Seca в 3,6 км, выдал разгон 0-100 км/ч за 2,3 секунды, максимальная скорость 290 км/ч, и таки да, это всё PorscheTurbo GT.



Наряду с бескомпромиссным спортивным дизайном, футуристическими фарами, плавным контуром кузова, от вида на который уже захватывает дух. Презентованный концерном Porsche электромобиль Taycan Turbo GT выделяет ряд характеристик, которые и позволили седану развить такую динамику и мощь, и дать жару на гоночной трассе Laguna Seca.

Ключевые особенности Taycan Turbo GT

Конечно же, той самой “вишенкой на торте” Taycan Turbo GT являются мощные электродвигатели с мощностью, 789 л. сил, с возможностью увеличения мощности до 1033, при активации лаунч-контроля. Активация “режима атаки” добавило к общей мощность электромобиля + лишних 120 кВт. Пиковая мощность Turbo GT - 1092 лошадиных сил (815кВт). Наверное, невероятные ощущения у водителя за рулем, и не удивительно, что электрокар с такой мощностью и динамикой, просто взорвал трассу в Калифорнии.

Добавляет мощности и пиковый крутящийся момент GT от 1108 л.с. и 1350 Нм в режиме Overboots. Важно отметить, что импульсный инвертор GT из карбида кремний, работающий с напряжением до 900В. Высоковольтные аккумуляторы седана изготовлены по технологии 800 В, что в разы увеличивает быстроту его зарядки с одной стороны, с другой же, снижает массу автомобиля, благодаря кабелям с меньшим поперечным сечением. Запас хода седана на электротяге в городе 938-677 км.

Taycan Turbo GT доступен и с пакетом Weissach, с уменьшенной массой, разгоном 2,3 сек. до 100км/ч и максимальной скоростью 305 км/ч.

Обслуживание такого сложного, с технической точки зрения автомобиля, безусловно, необходимо производить только в специализированных автосервисах. В Москве обслуживание и ремонт Taycan Turbo GT готов предоставить Сервис Маркина. Помимо основных услуг, для электромобилей Порше, автосервис дополнительно, предлагает:

1. Диагностику и ремонт электрической системы, включая электродвигатели, импульсные инверторы и другие компоненты.

2. Проведение технического обслуживания, включая замену масла, фильтров и других расходных материалов.

3. Обслуживание и замена аккумуляторов, включая проверку их состояния и производительности.

4. Установку и настройку зарядных устройств и станций для электромобилей.

5. Консультации по эксплуатации и обслуживанию электромобиля, а также по вопросам энергоэффективности и долговечности батарей.

6. Оригинальные запчасти.

Если у вас возникли вопросы по поводу эксплуатации Taycan Turbo GT, необходима докомлпектовка его опциями, диагностика или его ремонт, ждем Вас в Кай Сервис. Отзывы об обслуживании в Сервисе Маркина дополняйте своими. Нам важна ваша оценка и ценно любое мнение.

Ждем Вас по адресу: г. Москва, ул. Обручева, д.36, корпус 2, тел. 7 (495) 542-88-44

Повышение надежности системы терморегулирования Porsche через обновление программного обеспечения

 Перепрограммирование ЭБУ представляет собой изменение базовых настроек системы управления с помощью специальной программы, которая может оптимизировать и скорректировать работу каждой системы. Одна из них также нуждается в обновлениях, а именно - блок управления системой термического менеджмента (TME). Благодаря новому улучшению программ повышается надёжность функционирования отопителя салона, увеличивается срок службы отопительной системы в целом за счёт более бережной, но не менее качественной работы после должной оптимизации и корректировок.



Сам процесс модификаций должен происходить в специализированных центрах и сервисах. После диагностики и проверки способности поддержания обновления, процесс непосредственно установки занимает около двадцати минут. По прохождении процесса резервного копирования документации автоматически запускается интеграционный тест и затем результаты проверяются тестером PIWIS 4. Обязательно стоит учитывать при выборе сервиса, что специалисты должны обладать определёнными навыками к установке и знаниями в работе с обновлениями.

Выбор владельцев автомобилей марки Porsche чаще всего останавливается на "Сауservice", на то есть всеобъемлющие и довольно понятные причины. В данном сервисе работают высококлассные специалисты, разбирающиеся во всех тонкостях, в том числе обновлениях блока управления системой термического менеджмента на автомобилях Porsche. Ценовая политика сервиса крайне приемлема и соответствует всем ожиданиям, что позволит и простым автолюбителям воспользоваться услугами установки.

Кроме того, имеется ряд определённых гарантий, с которыми тоже можно ознакомиться непосредственно в сервисе или онлайн. Компетентность и дружелюбие работников часто подчёркивается многими как постоянными, так и новыми клиентами "Cayservice". Вам обязательно доходчиво объяснят все детали и прочие возможности, доступные после перепрограммирования, могут провести полный или частичный техосмотр помимо модификаций систем и дать понимание об общем состоянии вашего автомобиля. Можете не сомневаться, что в этом сервисе всегда имеются в наличии необходимые запчасти на складе или под заказ, а также все необходимые приспособления для установки и проверки модификаций. Подтверждением тому являются сотни положительных о Кай Сервис отзывы и многолетнее доверие автолюбителей, владельцев автомобилей марки Porsche.

Porsche продлевает жизнь системам климат-контроля с новым программным обеспечением

 Компания Porsche, известная своим стремлением к совершенству и инновациям в автомобильной промышленности, в очередной раз сделала значительный шаг вперед в повышении экологичности и надежности своих автомобилей. Последняя разработка - новое обновление программного обеспечения, призванное продлить срок службы систем климат-контроля в автомобилях Porsche.



Что нового получит владелец Porsche

Технические подробности этого обновления проливают свет на тщательный процесс, связанный с обеспечением эффективности и безопасности перепрограммирования. Обновление, обозначенное как WPS9, направлено на блок управления Thermal Management Engine (TME), критически важный компонент, отвечающий за регулирование системы отопления салона. В эту кампанию включены модели с 2020 по 2025 год, что подчеркивает стремление Porsche поддержать как нынешних, так и будущих владельцев автомобилей.

Основная проблема, которую решает данное обновление программного обеспечения, связана с надежностью отключения отопителя салона. Внедряя щадящие программные корректировки в блок управления TME, Porsche стремится повысить производительность и долговечность системы климат-контроля, обеспечивая в конечном итоге более стабильное и надежное вождение для своих клиентов.

Однако важно отметить, что процесс перепрограммирования требует тщательного внимания к деталям и соблюдения особых технических требований. Во время процедуры программирования напряжение автомобиля должно поддерживаться в узком диапазоне от 13,5 до 14,5 вольт, чтобы предотвратить возможное повреждение блока(ов) управления.

Реализация и последствия

Сложность процесса перепрограммирования также подчеркивается наличием необходимых инструментов, включая зарядное устройство большой емкости и тестер PIWIS 4 с соответствующей версией программного обеспечения. Эти инструменты необходимы для обеспечения беспрепятственной интеграции обновленного программного обеспечения и проверки его функциональности с помощью комплексных процедур тестирования.

Кроме того, продолжительность процесса программирования, составляющая около 20 минут, отражает скрупулезное внимание к деталям, необходимое для достижения оптимальных результатов. В течение этого времени технические специалисты должны внимательно следить за результатами интеграционных тестов и устранять любые потенциальные ошибки, чтобы обеспечить успешное внедрение обновления.

Решение Porsche продлить срок службы систем климат-контроля с помощью нового программного обеспечения свидетельствует о неизменном стремлении компании к совершенству, устойчивости и удовлетворенности клиентов. Процесс обновления ПО Porsche достаточно сложный и должен проводиться только с оригинальным программным обеспечением и профессионалами, которые знают все нюансы устройства автомобиля. О таких мастерах и условиях обслуживания расскажут CayService отзывы.

История и эволюция дизайна Porsche 911 от 1963 по 2025гг

 История автомобилей Porsche началась задолго до появления культовой модели 911, от которой признано начинать отсчет развития этой торговой марки автомобилей. В 1934 году Фердинанд Порше разработал концепцию заднемоторного автомобиля для массового производства, что привело к созданию Volkswagen Beetle (VW Beetle). Автомобиль стал одним из самых известных и успешных автомобилей в мире. Модель же Porsche 64 стала первым транспортным средством с логотипом Porsche. Первый серийный автомобиль Porsche 356, был представлен концерном в 1948 году.



Porsche 911
Легендарный и культовый, в своем роде, Porsche 911, еще известный как Porsche 901 был представлен мировому автосообществу только в 1963 году, авто продолжает производиться концерном и развивается до сегодняшнего дня и даже имеет варианты Turbo и GT. В поздних моделях внедрены турбированные двигатели, произведен постепенный переход от ручных к автоматическим коробкам передач, включая PDK (Porsche Doppelkupplung), внедрена активная подвеска, добавлены различные премиум-опции, такие как кожаные отделки, адаптивные кресла, и инфотейнмент-системы и так далее с сохранением узнаваемости модели. В 2024 году будут представлены Porsche 911 Convertible и Turbo, как модели 2025 года. Ожидается, что у культового спорт кара будет изменен дизайн, экстерьер, серьёзный апгрейд пройдет и техническая часть обеих версий. Анонсированы, появление 48-вольтовой гибридной установки с двигателем 4.0 и 3.0 в 992.2, 3,8 литровый двигатель на модели Turbo и 3,6 на Convertible, соответственно, мощность в пределах 528 л.с Последующая до комплектация модели турбонаддувом. Авто станет более динамичным и мощным, но легко узнаваемым.

Porsche Boxster и Porsche Cayman
Среднемоторные спортивные автомобили Porsche Boxster и Porsche Cayman, которые вышли в производство в конце 1990-х годов, также подвергались постоянным улучшениям. Boxster плавно перешел от атмосферных шестицилиндровых двигателей, которые были в 1 поколении до турбированных моторов в 4 поколении, развил мощность от 252 л.с до 365, версии GTS 4.0 могут достигать 394 л.с., последних моделях разгон 0-100 км/ч достигается примерно за 4,8 секунды, в первых версия 7,3. Начальные поколения Cayman, использовали независимую подвеску, а более новые модели оборудованы адаптивной системой PASM. Обе модели сейчас оснащены 6- или 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач PDK (Porsche Doppelkupplung). Разгон, например, Cayman S 0-100 км/ч составляет примерно 4,2 секунды, максимальная скорость: около 285 км/ч. В то время, как у Cayman 1 поколения, максимальная скорость всего 256 км/ч, а разгон – 6,4 секунды.
Анонсировано, что концерн собирается превратить модели Boxster и Cayman в электромобили, дизайн будет коренным образом отличаться от текущего и возращен к классическому дизайну 60-х годов. Запуск производства электромобилей Porsche Boxster и Porsche Cayman анонсировано на 2025 год.

Cayenne и Panamera. Плавный переход концерна Porsche к выпуску гибридов и электрокаров и обогащение линейки.
Появление кроссоверов и седанов моделей Cayenne и Panamera в 2000-х годах, позволили Porsche привлечь внимание отдельных сегментов рынка, где ранее бренд не был так активен и значительно расширить свою долю на рынке. Базовые модели новых поколений по характеристикам легко конкурируют с другими премиальными брендами и марками авто, такими, как например, Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz S-Class, брендом BMW, с моделями X5, BMW 7 Series, моделями Audi Q7, Audi A7 от бренда Audi.
Мощный рывок концерн осуществил в 2010-11 годах, выпустив на рынок гибридные версии Porsche Cayenne E-Hybrid и Porsche Panamera E-Hybrid, соответственно. Текущие поколения авто имеют мощность V6/V8 бензиновый двигатель + электрический мотор. Общая мощность в зависимости от модификации E, SE, Turbo S E в пределах от 456 до 670л.с. Электрический диапазон: до 25 миль Cayenne/ до 28 миль Panamera, Разгон до 60 миль в час: приблизительно 4.7/4.2 секунды. Подвески адаптивная/пневматическая с системой управления активной стабилизацией. Текущие гибридные модели конкурируют за долю рынка с BMW X5 xDrive45e, Mercedes-Benz GLE 350de, Lexus RX Hybrid и Volvo XC90 T8.

Последние инновации в линейке Porsche включают электрический Taycan.
Серийное производство электрокара стартовало в 2019 году. За эти годы, модель эволюционировала от базовой версии, до 4S, Turbo, TurboS и Cross Turismo. Новые модели Porsche Taycan 2025 года, будут оснащены адаптивной пневматической подвеской, разгон от 0 до 60 м/час будет происходить на 0,6 секунды быстрее, чем в прошлых моделях. Увеличена емкость Performance Battery Plus на 105 кВтч, быстрота зарядки при идеальных условиях – всего 18 минут. Мощность модификации Taycan Turbo S до 938 лошадиных сил, разгон 0-60 м/час всего за 2,3 секунды. Заднеприводный Taycan 2025 разгоняется 0-60 м/час за 4,5 сек, что на 0,6 сек, быстрее прошлой версии. Модернизировано шасси и система подвески, расширен список стандартного оборудования для всех моделей.
Кроссовер Macan, также готовится к электрификации. Концерн анонсировал премьеру Porsche Macan EV 2025. Ожидается, что мощность зарядки авто составит 270кВт, восполнение запаса хода за 22 минуты, запас хода более 500 км. В линейке Macan 2025 анонсировано несколько модификаций.
В Москве, поддержку, ремонт и обслуживание всех моделей и модификаций Porsche, в том числе гибридных версий и электрокаров более 10 лет осуществляет CayService. Отзывы свидетельствуют о том, что Сервис Маркина использует только оригинальные запчасти, имеет доступ последним обновлениям программного обеспечения и технической информации, что позволяет мастерам диагностировать и устранять любые неполадки в авто. Так же на базе автосервиса в наличии зарядная установка для подзарядки электромобилей.
Наш адрес: г.Москва, ул. Обручева, д.36, корпус 2. Тел. +7 (495) 542-88-44

Porsche Taycan 2025- новая эра электрокаров

 В стремлении совершить революцию в области электромобилей компания Porsche представляет модель Taycan 2025 года - изысканное сочетание улучшенного дизайна, модернизированного шасси и передовых технологий. Это грозное обновление не только повышает производительность Taycan, но и подчеркивает неизменную приверженность Porsche к лидерству в эволюции электромобилей. Давайте рассмотрим, чем же конкретно нас порадует производитель и где обслуживать такой автомобиль. 



В чем особенность Taycan 2025

Модели Taycan 2025 года могут похвастаться целым рядом обновлений, включая увеличение мощности рекуперации до поразительных 400 кВт на высоких скоростях. Емкость аккумулятора Performance Battery Plus увеличилась до 105 кВт/ч, обеспечивая не только увеличенный запас хода, но и более быстрый разгон. Taycan Turbo S с потрясающей мощностью 938 л.с. теперь разгоняется от 0 до 60 миль/ч всего за 2,3 секунды, что делает его самым быстрым серийным автомобилем Porsche на сегодняшний день.

Все модели Taycan теперь стандартно оснащаются адаптивной пневматической подвеской, а опциональная подвеска Porsche Active Ride предлагает беспрецедентный баланс между комфортом и динамикой вождения. Эта система обеспечивает ровное положение кузова во время динамичного движения, поглощая неровности для более плавной езды и оптимизируя связь с дорогой.

Taycan 2025 года достигает удивительного сочетания производительности и эффективности благодаря различным усовершенствованиям, таким как передовая трансмиссия, улучшенная система терморегулирования, модернизированная система рекуперации и полный привод. Мощность рекуперации при замедлении возросла более чем на 30 % и достигает 400 кВт. Концепция управления и дисплея Taycan получает обновление, предлагая оптимизированный пользовательский интерфейс с дополнительными функциями. На рулевом колесе теперь находится стандартный переключатель режимов, а кнопка push-to-pass появилась для моделей Taycan с пакетом Sport Chrono и Performance Battery Plus.

Превосходное обслуживание в сервисном центре "Кай Сервис"

Для владельцев Taycan, желающих получить безупречное обслуживание, сервисный центр Владимира Маркина становится главным местом назначения. Кай Сервис отзывы говорят о профессиональном отношении мастеров сервиса в  поддержании производительности и надежности каждой модели Porsche, что делает его идеальным выбором для 2025 Taycan.

В целом, модели Porsche Taycan 2025 года олицетворяют рассвет новой эры в электромобилях, демонстрируя неустанное стремление Porsche к совершенству. Обладая непревзойденной производительностью, эффективностью и индивидуальностью, Taycan возглавляет движение к устойчивому и захватывающему вождению будущего.

Разделы сайта

Поиск по этому блогу

Архив блога