Немецкой пенсионерке улыбнулась удача: пожилая женщина стала обладательницей нового роскошного спорткара Porsche 911 T, который был главным призом в розыгрыше от банка.

А вот цена новой версии Carrera наоборот возросла. Так, в Германии новый автомобиль можно приобрести минимум за 107 553 евро, в то время как цена классической модели 911 в салонах составляет 97 914 евро. Впрочем, разница в цене не особо пугает любителей Porsche, поскольку именно версию 911 T в какой-то степени можно назвать коллекционной, а ездить на таком автомобиле – сплошное удовольствие.

Тем не менее, 87-летняя Хильда Бригитта Нансен (Hilda Brigitta Nahnsen), которой повезло выиграть новенький автомобиль стоимостью свыше 100 тысяч евро, не собирается получать удовольствие от езды. По словам женщины, она уже давно перестала водить машину, и даже самый крупный выигрыш в жизни не вынудит ее снова сесть за руль. Как именно Хильда собирается распорядиться спорткаром – продать его, подарить или обменять – не сообщается.

Ну а тем, кто в отличие от Хильды намерен ездить на Porsche вне зависимости от модели, всегда следует помнить, что такому элитному автомобилю требуется техническое обслуживание и ремонт соответствующего качества. И такие услуги не обязательно должны быть заоблачными по цене. Так, сервисный центр Porsche «Кай Сервис», отзывы о котором подтверждают оптимальное соотношение цены и качества, станет отличным вариантом для обладателей различных автомобилей Porsche. Клиенты, оставляющие про сервис Маркина отзывы, отмечают высочайшую квалификацию при обслуживании Porsche. Это связано с тем, что сервисный центр «Кай Сервис» специализируется исключительно на авто этого бренда, использует в работе самое современное оборудование и предлагает только оригинальные запчасти. Специалисты «Кай Сервиса» помогут справиться с любой проблемой, связанной с Porsche, максимально быстро и по разумной цене.

Porsche Cayenne – одна из моделей авто известной немецкой компании Porsche. Это средне размерный пятиместный спортивный кроссовер, который впервые был выпущен в 2002 году. Первая партия поступила в продажу в 2003 году.

Проект этого авто был реализован на обновленной платформе. Она включает мощный несущий кузов, продольное размещение двигателя и независимые подвески для всех колес. Это полноприводные модели с раздаточной КПП.

Примечательно, что Porsche Cayenne был построен на той же платформе, которая была использована для создания Volkswagen Touareg. Вскоре подобным вариантом воспользовалась компания Audi, однако при производстве своей модели она убрала из базы все спортивные фишки. За все время существования было выпущено несколько модификаций.

Если вы являетесь обладателем Porsche и хотите найти хороший сервис для обслуживания авто, прочитайте отзывы о «Кай Сервис»! В этой компании работают профессионалы, которые знают все об устройстве и особенностях немецких автомобилей этой марки. Они помогут диагностировать проблему и при необходимости предложат ремонт.

Новинка для любителей немецких машин – Porsche Cayenne Coupe

Благодаря отличным результатам продаж авто Porsche китайский рынок считается одним из самых приоритетных и прибыльных для концерна. Именно на него бренд ориентируется при производстве продукции: только в прошлом году в Поднебесной было реализовано 31 тыс. машин Porsche Cayenne. 

Кроссовер Porsche Cayenne Coupe недавно был представлен на мотор-шоу в Шанхае. Эксперты полагают, что новинка поможет производителю укрепить позиции среди китайских автолюбителей. Эта модель сразу привлекла внимание потенциальных покупателей. Она отличается:

• покатой крышей;

• передними стойками – заваленными;

• кромкой лобового стекла – на 20 мм ниже по сравнению с классическими вариантами Porsche Cayenne.

Такую модель сразу окрестили купе образным вариантом Porsche Cayenne. У нее достаточно активный спойлер – он выдвигается из кузова при езде со скоростью 90 км/час. Кресел два, они отдельно стоящие. При желании можно выбрать вариант поинтереснее – с диваном вместо кресел (и все это совершенно бесплатно).

Для Porsche Cayenne Coupe предусмотрено два типа двигателей – 3,0 л на 340 л. с., и 4,0 л на 550 л. с. Автомобиль развивает максимальную скорость 243 км/час и 283 км/час соответственно для двух типов мотора.

Модель с первым типом разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд, со вторым – за 3,9 секунды.

Базовая комплектация представляет собой купе с такими частями:

• панорамной крышей, выполненной из стекла;

• 20-дюймовыми колесными дисками;

• адаптивной подвеской;

• большим количеством инновационных удобных решений для обеспечения безопасности.

За отдельную плату можно установить также спортивный выхлоп, тормоза из карбон-керамики и другие оригинальные решения.

Новинка появится в продаже уже в следующем месяце, а пока можно оформить пред заказ. Базовая стоимость авто в Германии составляет 83 711 евро.

Porsche 911 – спортивная машина немецкого концерна. Выпускается в трех вариантах кузова – двухдверный автомобиль купе, тарга, кабриолет, в задне- и полноприводной компоновках. Производится с 1964 года. Классическая модель пришла на смену Porsche 356 и была задумана как более комфортная, быстрая и мощная.

Последней вариацией Porsche 911 стало авто седьмого поколения, представленное в 2011 году во Франкфурте. Это авто с семиступенчатой КПП, системой «старт-стоп», электроусилителем руля. В нем используются двигатели на 3,4 и 3,8 л.

Собираетесь купить Porsche и ищете хороший сервис для обслуживания таких авто? Лучше всего обратиться к профессионалам, которые специализируются на машинах этого бренда. Прочитайте отзывы о «Кай Сервис», чтобы убедиться в высокой квалификации сотрудников компании. Они обеспечат качественное обслуживание вашего автомобиля.

Porsche 911 Speedster – последнее поколение Порше, 502-сильный спорткар

Porsche 911 Speedster – долгожданный спорткар от немецкого производителя, который недавно презентовали в автосалоне в Нью-Йорке. Планируемый тираж новинки достаточно небольшой – всего 1948 экземпляров.

Модель выпущена на основе предпоследнего поколения – Porsche 911 (991.2). Этот вариант больше оценят любители быстрой, динамичной езды благодаря использованию версии шасси 911 GT3, которого нет в модификации 992.

Технические характеристики поистине впечатляют:

• динамические опоры 4-литрового двигателя;

• мотор на 502 л. с.;

• 6-ступенчатая механическая КПП.

Крыша новинки управляется вручную; она мягкая, складная, поэтому этот вариант значительно легче своего предшественника. Для производства крышки багажника, заднего оперенья и передних крыльев был использован оригинальный материал – углепластик.

В авто установлены 20-дюймовые колеса с центральной гайкой и карбон-керамические тормоза. Однако в этом спорткаре нет кондиционера, его можно заказать только как дополнительное оснащение. Пусть это не пугает автолюбителей: всем, кто захочет воспользоваться такой опцией, не придется ничего платить – ее предоставят бесплатно.

Порадует модель и динамическими характеристиками: разгон от нуля до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды. Машина способна развить максимальную скорость – 308 км/час.

Любители также оценят экстерьер новинки: оригинальный салон, отделанный красивой обивкой с красной прострочкой. Не остались незамеченными и подголовники кресел – на них красуются вышитые логотипы Speedster. Кроме того, покупателю предоставляется бонус – часы Porsche.

И хотя на презентации не назвали будущую стоимость новинки, уже с прошлого месяца начали принимать заказы на ее изготовление. Как говорилось выше, планируется ограниченный тираж, и первые заказчики получат авто к концу этого года.

Если вы хотите узнать больше об обслуживании и особенностях машин Порше, заходите на форум Маркина. Там можно прочитать много полезной информации об автомобилях немецкого бренда.

Porsche 9PA V8 – пятидверный внедорожник с кузовом универсал, четырехприводный. Это одна из модификаций Porsche Cayenne, выпущенная при содействии концерна Volkswagen, созданная на общей платформе с Volkswagen Touareg. Здесь используется двигатель с непосредственным впрыском и электромагнитными форсунками.

Несмотря на отличные технические характеристики, даже такой мощный автомобиль со временем может ломаться. Что делать в случае неисправности? В «Кай Сервис» помогут диагностировать причину поломки и отремонтировать авто Porsche. Отзывы о «Кай Сервис» подтверждают – специалисты этой компании знают все о работе машин немецкого бренда и эффективно устраняют возникшие неполадки. Узнать больше об услугах профессионального сервиса можно тут.

Одна из главных неприятностей у автомобилиста – когда двигатель плохо заводится в мороз. Вы можете пытаться множество раз, но так и не получить нужного результата. Почему двигатель в мороз заводится плохо или не заводится вообще?

Самые частые причины кроются в:

• аккумуляторе;

• генераторе;

• стартере;

• топливной системе.

Чаще всего в том, что машина не заводится, виноват аккумулятор. Если при поворачивании ключа в замке зажигания слышится завывание, но стартер не прокручивается либо вообще нет никакой реакции – значит аккумулятор разряжен. Решение – вытащить его и зарядить. Иногда аккумулятор даже может выйти из строя, тогда мотор не будет заводиться даже после зарядки. Тогда его придется заменить.

Если вы наблюдаете такую картину:

• двигатель запускается и сразу глохнет;

• фары и приборная панель мерцают;

• значки горят тускло;

• в салоне слышен запах гари,

– скорее всего, проблема с генератором. Тогда лучше сразу обратиться в сервисный центр обслуживания Porsche. При этом совсем необязательно сразу же покупать новый генератор, в ряде случае его можно восстановить.

Если вы видите, что ничего не происходит, когда вы включаете зажигание; срабатывает втягивающее; стартер начинает крутиться и сразу отключается, то скорее всего, причина именно в стартере. Точнее определить причину поможет проверка у специалиста. Иногда стартер может совсем выйти из строя. Главный признак такой проблемы – пощелкивания при поворачивании ключа зажигания.

Если при этом электрооборудование в машине работает нормально, но двигатель не запускается, вероятно, также подводит стартер. Вот тут самое частое решение – замена стартера. Восстановительный ремонт также возможен, однако совсем немногие сервисы готовы его провести.

О поломке топливной системы свидетельствуют такие признаки:

• двигатель почти запускается, но происходит осечка, и он останавливается;

• заведенный мотор работает неровно;

• теряется мощность, авто глохнет во время езды.

Конечно, перечисленные признаки могут говорить также о неполадках аккумулятора или стартера. Но не помешает параллельно проверить и топливную систему. Например, в нее может попасть вода, тогда понадобится профессиональная промывка.

Чтобы не ломать голову в поисках нужного сервиса, почитайте отзывы о CayService и вы будете точно знать, куда обращаться при поломках любимого Porsche. Здесь работают настоящие мастера своего дела. При ремонте используются только оригинальные запчасти и расходники.

Электрокары постепенно захватывают автомобильный рынок, привлекая все больше пользователей. Многим современным водителям покупка такой машины кажется выгодной во всех отношениях: это и последний писк моды, и экономия на топливе, и защита окружающей среды. Поэтому и автопроизводители стремятся наполнить рынок современными электрокарами.

Немецкая компания Porsche представит модель такого типа уже в сентябре 2019 года. Новинка Porsche Taycan – это электрический спорткар. Его презентация состоится в Германии, в автосалоне Франкфурта. Недавно производитель опубликовал тизер новинки, в котором прокомментировал дизайн модели.

Каким будет первый электрический спорткар от Porsche?

Дизайн вполне узнаваемый: кузов – четырехдверный «фастбэк», стеклянная крыша, окна без рамок. Тайкан оснастили двумя багажниками на 100 л (размещен впереди) и более вместительным сзади.

Также в новом электрическом спорткаре сочетаются такие характеристики:

• Два электромотора. Их суммарная мощность составляет 600 л. с. Это синхронные компактные моторы, которые почти не меняют мощности при любом диапазоне оборотов.

• Разгон до сотни за 3,5 секунд. Максимальная скорость – 250 км/ч.

• Аккумуляторная батарея увеличенной мощности. Здесь использована модель производства корейской компании LG. Максимальный ходовой запас – 500 км. При подзарядке запас батареи пополняется на 80% за 15 минут.

• Одного заряда авто хватит примерно на 500 км.

Особенность салона – большой цифровой дисплей, расположенный сразу за рулевым колесом. Кнопка запуска традиционно находится слева от руля. Также добавлена интересная фишку к кузову – выезжающие дверные ручки, когда водитель или пассажир прикасаются к двери.

Всего будет представлено 3 вариации модели – Taycan, Taycan 4S, TaycanTurbo, отличающиеся по мощности.

Те, кто уже наблюдал за тестированием демовариаций электрического спорткара Porsche, отмечали, что электродвигатели машины завывают с характерным звуком. Производитель обещает усовершенствовать этот момент настолько, что звук не будет маскироваться или имитироваться другим, а станет оригинальным и приятным.

В планах производителя – выпускать около 20 тыс. машин в год. Сначала на рынке будет представлена только версия седан. Предварительная стоимость базового варианта – 85–90 тыс. дол., Taycan 4S – 100 тыс дол. А вот усовершенствованную и самую мощную Taycan Turbo можно будет купить минимум за 130 тыс.

Но что делать, если даже такое современное авто сломается? В каких автосалонах готовы заняться ремонтом электрокара?

Сервис исключительно для авто бренда Porsche CayService, отзывы о котором подтверждают высокий профессионализм и качество услуг, всегда поможет с диагностикой и ремонтом автомобилей Порше. Стоит почитать отзывы о «Кай Сервис», чтобы понять – сюда можно обращаться без сомнений. Специалисты этой компании отлично разбираются в особенностях авто Porsche. Узнать больше о компании и предоставляемых услугах можно тут. 

Черный нагар на свечах зажигания в Porsche: выяснение причины, способы решения проблемы.

Проблема возникновения черного нагара на свечах зажигания встречается даже на автомобилях премиум-класса, включая и Porsche. Автовладельцу важно знать, почему это происходит и как с этим бороться.

Существует два варианта – покрытие черным всех свечей и одной или нескольких из набора. Чернота, в свою очередь, может настигнуть как одну сторону свечи, так и всю деталь по диаметру.

Причины

Причин может быть множество. Зависят они от того, какое именно почернение наблюдается, в какой части свечи и так далее. К примеру, почернение только одной стороны может свидетельствовать о прогаре клапана. В таком случае нагар может проникать на боковой или нижний электрод.

Неверно выбранное калильное число может вызвать неравномерное почернение, а позднее зажигание – равномерное. Появление черноты может вызвать так же забитый воздушный фильтр или низкий уровень компрессии. Второй вариант, как правило, вызывает почернение определенной свечи – той, которой соответствует определенный цилиндр.

Грамотное определение причины любой технической неполадки в любом случае лучше доверить профессионалам. В данном ими являются специалисты сервисного центра Porsche CayService, отзывы о работе которых являются самым лучшим доказательством высокого качества их работы.

Устранение проблемы

Самое первое, что можно сделать – поменять свечи местами. Если новая свеча так же почернеет, значит, проблема уже в цилиндре или что-то другое, не связанное с качеством самой свечи. Если причиной почернения является попадание масла в камеру сгорания (о чем может свидетельствовать затрудненный пуск двигателя, появление влаги на почерневших свечах и синий дым из выхлопной трубы), то это очень плохой знак, особенно если масло попадает снизу. В этом случае возможно придется делать капитальный ремонт двигателя. Если масло попадает сверху, проблема решается заменой маслосъемных колпачков.

Куда обратиться за помощью

Перед тем, как записываться на приём через сайт сервисного центра и ехать на диагностику, любой владелец Porsche может зайти на форум, найдя для себя много полезной информации и советов. Так, владелец Кай Сервиса Владимир Маркин нередко сам дает рекомендации потенциальным и текущим клиентам на форуме. К примеру, по теме почернения свечей зажигания он, после детального описания клиентом проблемы, дал совет: прочистить топливные форсунки, не снимая с двигателя, а затем поменять свечи зажигания. Узнав VIN автомобиля, Владимир Маркин может посоветовать, какие именно детали лучшего всего использовать.

Такое отношение владельца к клиентам, в сочетании с высококачественной и относительно недорого работой специалистов, закономерно привело к тому, что о «Кай Сервис» отзывы оставляют достаточно часто и по большей части однозначно положительные.

Электромобили медленно, но верно вытесняют автомобили с двигателем внутреннего сгорания с рынка. Так, в компании Porsche приняли решение о том, что будущее поколение Porsche Macan будет полностью электрическим.

Первый электрический Macan нового поколения ожидают в начале будущего десятилетия. Это событие позволит Porsche сильнее укрепить свои позиции на рынке электромобилей. На текущий год запланировано начало продаж первого электрического спорткара Porsche – модели Taycan. Доступна будет также разновидность Taycan Cross Turismo.

По словам председателя правления компании Porsche AG Оливера Блума, электромобильность и Porsche идеально подходят друг другу. Именно поэтому в создание электромобилей компания планирует инвестировать более 6 миллиардов евро к 2022 году. Впрочем, не стоит ожидать зацикливания исключительно на электрокарах. В Porsche решили также сделать ставку на комбинированное предложение разных типов приводов. В настоящее время целью компании является технологическое лидерство, а предприятия со временем переориентируются на выпуск наиболее востребованных в будущем автомобилей.

Новое поколение Macan будет производиться на расположенной в Лейпциге производственной площадке. Будущие электромобили Macan станут первым звоночком для производства электромобилей. Подобно Taycan, новые автомобили будут оснащены 800-вольтной техникой с принципом работы, основанной на архитектуре PPE (Premium Platform Electric), которая разрабатывалась совместно с Audi AG. Лейпцигское подразделение Porsche на данный момент выглядит очень перспективным.

Будущие российские покупатели электрокаров от Porsche должны понимать, что доверять сервисное обслуживание таких автомобилей сомнительным СТО – крайне недальновидное решение. Куда разумнее будет отправиться в сервисный центр, специализирующийся исключительно на Porsche и использующий только оригинальные запчасти и расходные материалы. Одним из лучших вариантов является CayService, отзывы о котором можно прочитать как на различных сайтах-отзовиках, так и на форуме самого сервисного центра. Владелец «Кай Сервис» Владимир Маркин читает отзывы клиентов, старается отвечать на вопросы и постоянно совершенствует работу сервисного центра, что неизменно отражается на результате. Несмотря на высокое качество работ и профессионализм сотрудников, цены на услуги в CayService остаются адекватными. Запись на прием, а также другая важная информация о сервисном центре и его работе доступны на официальном сайте CayService.