Porsche 9PA V8 – пятидверный внедорожник с кузовом универсал, четырехприводный. Это одна из модификаций Porsche Cayenne, выпущенная при содействии концерна Volkswagen, созданная на общей платформе с Volkswagen Touareg. Здесь используется двигатель с непосредственным впрыском и электромагнитными форсунками.

Несмотря на отличные технические характеристики, даже такой мощный автомобиль со временем может ломаться. Что делать в случае неисправности? В «Кай Сервис» помогут диагностировать причину поломки и отремонтировать авто Porsche. Отзывы о «Кай Сервис» подтверждают – специалисты этой компании знают все о работе машин немецкого бренда и эффективно устраняют возникшие неполадки. Узнать больше об услугах профессионального сервиса можно тут.

Одна из главных неприятностей у автомобилиста – когда двигатель плохо заводится в мороз. Вы можете пытаться множество раз, но так и не получить нужного результата. Почему двигатель в мороз заводится плохо или не заводится вообще?

Самые частые причины кроются в:

• аккумуляторе;

• генераторе;

• стартере;

• топливной системе.

Чаще всего в том, что машина не заводится, виноват аккумулятор. Если при поворачивании ключа в замке зажигания слышится завывание, но стартер не прокручивается либо вообще нет никакой реакции – значит аккумулятор разряжен. Решение – вытащить его и зарядить. Иногда аккумулятор даже может выйти из строя, тогда мотор не будет заводиться даже после зарядки. Тогда его придется заменить.

Если вы наблюдаете такую картину:

• двигатель запускается и сразу глохнет;

• фары и приборная панель мерцают;

• значки горят тускло;

• в салоне слышен запах гари,

– скорее всего, проблема с генератором. Тогда лучше сразу обратиться в сервисный центр обслуживания Porsche. При этом совсем необязательно сразу же покупать новый генератор, в ряде случае его можно восстановить.

Если вы видите, что ничего не происходит, когда вы включаете зажигание; срабатывает втягивающее; стартер начинает крутиться и сразу отключается, то скорее всего, причина именно в стартере. Точнее определить причину поможет проверка у специалиста. Иногда стартер может совсем выйти из строя. Главный признак такой проблемы – пощелкивания при поворачивании ключа зажигания.

Если при этом электрооборудование в машине работает нормально, но двигатель не запускается, вероятно, также подводит стартер. Вот тут самое частое решение – замена стартера. Восстановительный ремонт также возможен, однако совсем немногие сервисы готовы его провести.

О поломке топливной системы свидетельствуют такие признаки:

• двигатель почти запускается, но происходит осечка, и он останавливается;

• заведенный мотор работает неровно;

• теряется мощность, авто глохнет во время езды.

Конечно, перечисленные признаки могут говорить также о неполадках аккумулятора или стартера. Но не помешает параллельно проверить и топливную систему. Например, в нее может попасть вода, тогда понадобится профессиональная промывка.

Чтобы не ломать голову в поисках нужного сервиса, почитайте отзывы о CayService и вы будете точно знать, куда обращаться при поломках любимого Porsche. Здесь работают настоящие мастера своего дела. При ремонте используются только оригинальные запчасти и расходники.

Электрокары постепенно захватывают автомобильный рынок, привлекая все больше пользователей. Многим современным водителям покупка такой машины кажется выгодной во всех отношениях: это и последний писк моды, и экономия на топливе, и защита окружающей среды. Поэтому и автопроизводители стремятся наполнить рынок современными электрокарами.

Немецкая компания Porsche представит модель такого типа уже в сентябре 2019 года. Новинка Porsche Taycan – это электрический спорткар. Его презентация состоится в Германии, в автосалоне Франкфурта. Недавно производитель опубликовал тизер новинки, в котором прокомментировал дизайн модели.

Каким будет первый электрический спорткар от Porsche?

Дизайн вполне узнаваемый: кузов – четырехдверный «фастбэк», стеклянная крыша, окна без рамок. Тайкан оснастили двумя багажниками на 100 л (размещен впереди) и более вместительным сзади.

Также в новом электрическом спорткаре сочетаются такие характеристики:

• Два электромотора. Их суммарная мощность составляет 600 л. с. Это синхронные компактные моторы, которые почти не меняют мощности при любом диапазоне оборотов.

• Разгон до сотни за 3,5 секунд. Максимальная скорость – 250 км/ч.

• Аккумуляторная батарея увеличенной мощности. Здесь использована модель производства корейской компании LG. Максимальный ходовой запас – 500 км. При подзарядке запас батареи пополняется на 80% за 15 минут.

• Одного заряда авто хватит примерно на 500 км.

Особенность салона – большой цифровой дисплей, расположенный сразу за рулевым колесом. Кнопка запуска традиционно находится слева от руля. Также добавлена интересная фишку к кузову – выезжающие дверные ручки, когда водитель или пассажир прикасаются к двери.

Всего будет представлено 3 вариации модели – Taycan, Taycan 4S, TaycanTurbo, отличающиеся по мощности.

Те, кто уже наблюдал за тестированием демовариаций электрического спорткара Porsche, отмечали, что электродвигатели машины завывают с характерным звуком. Производитель обещает усовершенствовать этот момент настолько, что звук не будет маскироваться или имитироваться другим, а станет оригинальным и приятным.

В планах производителя – выпускать около 20 тыс. машин в год. Сначала на рынке будет представлена только версия седан. Предварительная стоимость базового варианта – 85–90 тыс. дол., Taycan 4S – 100 тыс дол. А вот усовершенствованную и самую мощную Taycan Turbo можно будет купить минимум за 130 тыс.

Но что делать, если даже такое современное авто сломается? В каких автосалонах готовы заняться ремонтом электрокара?

Сервис исключительно для авто бренда Porsche CayService, отзывы о котором подтверждают высокий профессионализм и качество услуг, всегда поможет с диагностикой и ремонтом автомобилей Порше. Стоит почитать отзывы о «Кай Сервис», чтобы понять – сюда можно обращаться без сомнений. Специалисты этой компании отлично разбираются в особенностях авто Porsche. Узнать больше о компании и предоставляемых услугах можно тут. 

Черный нагар на свечах зажигания в Porsche: выяснение причины, способы решения проблемы.

Проблема возникновения черного нагара на свечах зажигания встречается даже на автомобилях премиум-класса, включая и Porsche. Автовладельцу важно знать, почему это происходит и как с этим бороться.

Существует два варианта – покрытие черным всех свечей и одной или нескольких из набора. Чернота, в свою очередь, может настигнуть как одну сторону свечи, так и всю деталь по диаметру.

Причины

Причин может быть множество. Зависят они от того, какое именно почернение наблюдается, в какой части свечи и так далее. К примеру, почернение только одной стороны может свидетельствовать о прогаре клапана. В таком случае нагар может проникать на боковой или нижний электрод.

Неверно выбранное калильное число может вызвать неравномерное почернение, а позднее зажигание – равномерное. Появление черноты может вызвать так же забитый воздушный фильтр или низкий уровень компрессии. Второй вариант, как правило, вызывает почернение определенной свечи – той, которой соответствует определенный цилиндр.

Грамотное определение причины любой технической неполадки в любом случае лучше доверить профессионалам. В данном ими являются специалисты сервисного центра Porsche CayService, отзывы о работе которых являются самым лучшим доказательством высокого качества их работы.

Устранение проблемы

Самое первое, что можно сделать – поменять свечи местами. Если новая свеча так же почернеет, значит, проблема уже в цилиндре или что-то другое, не связанное с качеством самой свечи. Если причиной почернения является попадание масла в камеру сгорания (о чем может свидетельствовать затрудненный пуск двигателя, появление влаги на почерневших свечах и синий дым из выхлопной трубы), то это очень плохой знак, особенно если масло попадает снизу. В этом случае возможно придется делать капитальный ремонт двигателя. Если масло попадает сверху, проблема решается заменой маслосъемных колпачков.

Куда обратиться за помощью

Перед тем, как записываться на приём через сайт сервисного центра и ехать на диагностику, любой владелец Porsche может зайти на форум, найдя для себя много полезной информации и советов. Так, владелец Кай Сервиса Владимир Маркин нередко сам дает рекомендации потенциальным и текущим клиентам на форуме. К примеру, по теме почернения свечей зажигания он, после детального описания клиентом проблемы, дал совет: прочистить топливные форсунки, не снимая с двигателя, а затем поменять свечи зажигания. Узнав VIN автомобиля, Владимир Маркин может посоветовать, какие именно детали лучшего всего использовать.

Такое отношение владельца к клиентам, в сочетании с высококачественной и относительно недорого работой специалистов, закономерно привело к тому, что о «Кай Сервис» отзывы оставляют достаточно часто и по большей части однозначно положительные.