Мнение, что жидкость в гидроусилитель залита раз и навсегда, неверно. На самом деле ее следует обновлять хотя бы раз в 2-3 года с четким следованием рекомендаций производителя, особенно в случае, когда пробег достигает от 10 до 20 тыс. км в год.

    Дело в том, что из-за особенностей эксплуатации расходник постепенно загрязняется пылью, взвесями, твердыми частицами, приобретает запах гари. Кроме того, нередко возникает внеплановая необходимость замены, к примеру, при неисправностях ГУР или несоответствии нормативам самой смеси.

    При выявлении каких бы то ни было настораживающих признаков во внешнем виде автожидкости или функционировании гидроусилителя нужно немедленно обратиться к специалистам для устранения неполадок и предотвращения более серьезных проблем с транспортным средством.

    Для того, чтобы заменить жидкость ГУР в Porsche, требуются предварительная диагностика, специальные навыки и многофункциональное оборудование. Только профессионалы «Кай Сервис» способны выполнить непростую процедуру с точной последовательностью действий, в соответствии с требованиями правил безопасности и по приемлемой стоимости.

    Для этого используют два способа обновления смеси — частичный или комплексный, которые применяют в зависимости от показаний текущего состояния машины.

    Первый подход предусматривает:

• освобождение крышки расширительного бачка и откачку отработанного материала;
• долив нового состава и доведение уровня до наивысшей отметки;
• включение силового агрегата и проверку руля посредством его вращения в обе стороны до упора;
• отключение двигателя и осмотр смеси, окраска которой должна остаться светлой;
• повторение описанных приемов по обстоятельствам.

    Второй метод заключается в следующем алгоритме:

• авто располагают так, чтобы с легкостью проворачивать передние колеса;
• отработку полностью откачивают, магистрали, по которым она транспортируется, отсоединяют;
• монтируют выливной отвод и заглушку, удлиняют полученной конструкцией насосный шланг;
• один край вставляют в емкость для слива, другой — в горловину бака, и заливают свежий состав до максимума;
• при выключенном моторе вращают руль вправо и влево, контролируя расцветку смеси, которая стекает из обратного рукава, и добавляя до тех пор, пока та перестанет темнеть;
• при запущенном движке очищают насос, отключают вспомогательные элементы, удаляют излишки масел;
• проводят контрольные испытания работоспособности техники.

    Не каждому автолюбителю по силам сделать это в одиночку. Любая ошибка может спровоцировать ухудшение работы автомобиля. Поэтому оптимальный вариант — CayService. Отзывы подтверждают, что в сервисном центре предоставляют полный спектр услуг по обслуживанию «Порше» с соблюдением высоких стандартов качества.

 Автоматические коробки передач, которые используются в современных автомобилях, — настоящий подарок для владельцев. Однако для нормального функционирования нужно придерживаться рекомендаций по техническому обслуживанию.

    Важное условие жизнеспособности автомата — своевременная замена масла. Особенность такого продукта кроется в многофункциональности: благодаря ему приводятся в действие составные части АКПП. Оно служит рабочей средой для гидравлической системы управления и гидротрансформатора. Его свойства распространяются на подшипники, а способность отводить тепло защищает детали, которые подвергаются нагреванию в процессе работы.

    Достаточно отклониться от норматива одному из значений, и тогда может произойти разбалансировка трансмиссии и спровоцировать общие системные сбои: уменьшить мощность, нарушить плавность хода, вызвать рывки или даже обездвижить машину.

     Причин изнашивания ATF немало:

• агрессивная езда;
• воздействие повышенных температур;
• засорение отходами, которые попадают из радиатора, фрикционов, редукторов, подшипников, накладок ГДТ;
• естественное старение, потеря вязкости основы и присадок, химическое разложение.

         Ради работоспособности АКПП необходимо проверять, насколько автосмазка отвечает нормам и вовремя обновлять ее.

        Во избежание ошибок и дорогостоящего ремонта автовладельцам не рекомендуется менять автомасло самостоятельно: процедуру следует доверить профессионалам CayService.

        Материально-техническое оснащение сертифицировано производителем Porsche. Сотрудники используют инновационные диагностические и технологические методики в строгом соответствии требованиям, предъявляемым к безопасности.

        Обновление масляных расходников работники выполняют в несколько этапов:

• отсоединяют поддон и демонтируют фильтр, который отработал ресурс;
• подбирают согласно обслуживаемой модели и устанавливают новый штатный фильтрующий элемент;
• очищают от загрязнений внешние поверхности картера, фиксируют прокладку;
• при помощи специального приспособления заливают свежее масло, уровень и температурный режим которого контролируют при работающем двигателе;
• исследуют качественный состав ATF, добиваясь полной чистоты и отсутствия запаха гари.

         Долговечность и надежность АКПП «Порше» обеспечивают специалисты «Кай Сервис». Отзывы отмечают обширный ассортимент профильных услуг и предоставление гарантии на каждую из них, разумные цены, скидки для постоянных клиентов, использование новейшего оборудования и оригинальных расходных материалов.

 Автомобилист с любым стажем вождения не застрахован от повреждений лакокрасочного покрытия на любимом автомобиле. Даже при самом аккуратном управлении велика вероятность появления мелких вытертостей, скалывании, трещин, царапин. Такие дефекты негативно сказываются на состоянии ЛКП и кузова. Сквозь них просачивается влага, продолжается разрушение слоя и начинается ржавление металла.

Восстановить поверхность даже элитного авто без излишних финансовых потерь помогают современные технологии. Сегодня не обязательно перекрашивать испорченный элемент или машину целиком: достаточно локальной покраски.

Процедура экономически выгодна, быстра и результативна, однако подразумевает применение специального инструмента и качественных автоэмалей.

При ее выполнении требуются особые профессиональные навыки и соблюдение необходимых нормативов. Неправильно наложенная шпатлевка или не усевшийся грунт спровоцируют образование потеков на обработанном участке, и придется начинать сначала.

Оценить «прелести» подобной перспективы владельцы дорогих «Порше» могут, как никто другой. Чтобы не подвергать статусный автомобиль лишним экзекуциям и не переплачивать, обратитесь в «Кай Сервис». Отзывы подтверждают: качество услуг соответствует стандартам, предъявляемым Porsche, а цены на порядок ниже, чем у официального дилера.

Для устранения погрешностей без перекрашивания авто в собственной лаборатории Cay Service сначала подбирают оттенок. Чтобы он на 100% совпал с расцветкой, лаборанты применяют сертифицированное оборудование и 4 всемирных способа компьютерного подбора, в т.ч. фотоспектрометр. Это исключает расхождения в цвете даже в случае с 3-слойными эмалями и снижает затраты времени на приготовление.

Клиента знакомят с достоинствами и особенностями каждого из вариантов, потому что в зависимости от выбранной системы колорирования изменяется стоимость расходников, их укрывистость и другие характеристики.

Использование на подготовительном этапе выкрасок:

• демонстрирует то, как выглядит приготовленный образец вживую;
• предотвращает ошибки в рецептуре и гарантирует полное попадание в цвет;
• позволяет добавить состав каждой эмали в фирменную базу данных для повторной эксплуатации в будущем, что значительно экономит время и расходы на разработку.

От владельца нужен лишь цветовой пример или код краски, которой окрашено транспортное средство. Остальные действия по реконструкции лакокрасочной поверхности мастера берут на себя.