Немецкой пенсионерке улыбнулась удача: пожилая женщина стала обладательницей нового роскошного спорткара Porsche 911 T, который был главным призом в розыгрыше от банка.

А вот цена новой версии Carrera наоборот возросла. Так, в Германии новый автомобиль можно приобрести минимум за 107 553 евро, в то время как цена классической модели 911 в салонах составляет 97 914 евро. Впрочем, разница в цене не особо пугает любителей Porsche, поскольку именно версию 911 T в какой-то степени можно назвать коллекционной, а ездить на таком автомобиле – сплошное удовольствие.

Тем не менее, 87-летняя Хильда Бригитта Нансен (Hilda Brigitta Nahnsen), которой повезло выиграть новенький автомобиль стоимостью свыше 100 тысяч евро, не собирается получать удовольствие от езды. По словам женщины, она уже давно перестала водить машину, и даже самый крупный выигрыш в жизни не вынудит ее снова сесть за руль. Как именно Хильда собирается распорядиться спорткаром – продать его, подарить или обменять – не сообщается.

Ну а тем, кто в отличие от Хильды намерен ездить на Porsche вне зависимости от модели, всегда следует помнить, что такому элитному автомобилю требуется техническое обслуживание и ремонт соответствующего качества. И такие услуги не обязательно должны быть заоблачными по цене. Так, сервисный центр Porsche «Кай Сервис», отзывы о котором подтверждают оптимальное соотношение цены и качества, станет отличным вариантом для обладателей различных автомобилей Porsche. Клиенты, оставляющие про сервис Маркина отзывы, отмечают высочайшую квалификацию при обслуживании Porsche. Это связано с тем, что сервисный центр «Кай Сервис» специализируется исключительно на авто этого бренда, использует в работе самое современное оборудование и предлагает только оригинальные запчасти. Специалисты «Кай Сервиса» помогут справиться с любой проблемой, связанной с Porsche, максимально быстро и по разумной цене.

Porsche Cayenne – одна из моделей авто известной немецкой компании Porsche. Это средне размерный пятиместный спортивный кроссовер, который впервые был выпущен в 2002 году. Первая партия поступила в продажу в 2003 году.

Проект этого авто был реализован на обновленной платформе. Она включает мощный несущий кузов, продольное размещение двигателя и независимые подвески для всех колес. Это полноприводные модели с раздаточной КПП.

Примечательно, что Porsche Cayenne был построен на той же платформе, которая была использована для создания Volkswagen Touareg. Вскоре подобным вариантом воспользовалась компания Audi, однако при производстве своей модели она убрала из базы все спортивные фишки. За все время существования было выпущено несколько модификаций.

Если вы являетесь обладателем Porsche и хотите найти хороший сервис для обслуживания авто, прочитайте отзывы о «Кай Сервис»! В этой компании работают профессионалы, которые знают все об устройстве и особенностях немецких автомобилей этой марки. Они помогут диагностировать проблему и при необходимости предложат ремонт.

Новинка для любителей немецких машин – Porsche Cayenne Coupe

Благодаря отличным результатам продаж авто Porsche китайский рынок считается одним из самых приоритетных и прибыльных для концерна. Именно на него бренд ориентируется при производстве продукции: только в прошлом году в Поднебесной было реализовано 31 тыс. машин Porsche Cayenne. 

Кроссовер Porsche Cayenne Coupe недавно был представлен на мотор-шоу в Шанхае. Эксперты полагают, что новинка поможет производителю укрепить позиции среди китайских автолюбителей. Эта модель сразу привлекла внимание потенциальных покупателей. Она отличается:

• покатой крышей;

• передними стойками – заваленными;

• кромкой лобового стекла – на 20 мм ниже по сравнению с классическими вариантами Porsche Cayenne.

Такую модель сразу окрестили купе образным вариантом Porsche Cayenne. У нее достаточно активный спойлер – он выдвигается из кузова при езде со скоростью 90 км/час. Кресел два, они отдельно стоящие. При желании можно выбрать вариант поинтереснее – с диваном вместо кресел (и все это совершенно бесплатно).

Для Porsche Cayenne Coupe предусмотрено два типа двигателей – 3,0 л на 340 л. с., и 4,0 л на 550 л. с. Автомобиль развивает максимальную скорость 243 км/час и 283 км/час соответственно для двух типов мотора.

Модель с первым типом разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд, со вторым – за 3,9 секунды.

Базовая комплектация представляет собой купе с такими частями:

• панорамной крышей, выполненной из стекла;

• 20-дюймовыми колесными дисками;

• адаптивной подвеской;

• большим количеством инновационных удобных решений для обеспечения безопасности.

За отдельную плату можно установить также спортивный выхлоп, тормоза из карбон-керамики и другие оригинальные решения.

Новинка появится в продаже уже в следующем месяце, а пока можно оформить пред заказ. Базовая стоимость авто в Германии составляет 83 711 евро.

Porsche 911 – спортивная машина немецкого концерна. Выпускается в трех вариантах кузова – двухдверный автомобиль купе, тарга, кабриолет, в задне- и полноприводной компоновках. Производится с 1964 года. Классическая модель пришла на смену Porsche 356 и была задумана как более комфортная, быстрая и мощная.

Последней вариацией Porsche 911 стало авто седьмого поколения, представленное в 2011 году во Франкфурте. Это авто с семиступенчатой КПП, системой «старт-стоп», электроусилителем руля. В нем используются двигатели на 3,4 и 3,8 л.

Собираетесь купить Porsche и ищете хороший сервис для обслуживания таких авто? Лучше всего обратиться к профессионалам, которые специализируются на машинах этого бренда. Прочитайте отзывы о «Кай Сервис», чтобы убедиться в высокой квалификации сотрудников компании. Они обеспечат качественное обслуживание вашего автомобиля.

Porsche 911 Speedster – последнее поколение Порше, 502-сильный спорткар

Porsche 911 Speedster – долгожданный спорткар от немецкого производителя, который недавно презентовали в автосалоне в Нью-Йорке. Планируемый тираж новинки достаточно небольшой – всего 1948 экземпляров.

Модель выпущена на основе предпоследнего поколения – Porsche 911 (991.2). Этот вариант больше оценят любители быстрой, динамичной езды благодаря использованию версии шасси 911 GT3, которого нет в модификации 992.

Технические характеристики поистине впечатляют:

• динамические опоры 4-литрового двигателя;

• мотор на 502 л. с.;

• 6-ступенчатая механическая КПП.

Крыша новинки управляется вручную; она мягкая, складная, поэтому этот вариант значительно легче своего предшественника. Для производства крышки багажника, заднего оперенья и передних крыльев был использован оригинальный материал – углепластик.

В авто установлены 20-дюймовые колеса с центральной гайкой и карбон-керамические тормоза. Однако в этом спорткаре нет кондиционера, его можно заказать только как дополнительное оснащение. Пусть это не пугает автолюбителей: всем, кто захочет воспользоваться такой опцией, не придется ничего платить – ее предоставят бесплатно.

Порадует модель и динамическими характеристиками: разгон от нуля до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды. Машина способна развить максимальную скорость – 308 км/час.

Любители также оценят экстерьер новинки: оригинальный салон, отделанный красивой обивкой с красной прострочкой. Не остались незамеченными и подголовники кресел – на них красуются вышитые логотипы Speedster. Кроме того, покупателю предоставляется бонус – часы Porsche.

И хотя на презентации не назвали будущую стоимость новинки, уже с прошлого месяца начали принимать заказы на ее изготовление. Как говорилось выше, планируется ограниченный тираж, и первые заказчики получат авто к концу этого года.

Если вы хотите узнать больше об обслуживании и особенностях машин Порше, заходите на форум Маркина. Там можно прочитать много полезной информации об автомобилях немецкого бренда.